Le contrôle technique des cyclomoteurs : une priorité de sécurité
Pourquoi le contrôle technique des cyclomoteurs ?
L’Etat envisage d’instaurer en France un nouveau contrôle technique pour les 2 roues, comme il existe déjà dans de nombreux pays européens. Il répond à un objectif de sécurité routière.
La mise en place du contrôle technique des 2 roues devrait concerner les cyclomoteurs de moins de 50 cm3.En effet, conduire un cyclomoteur, c’est s’exposer à un sur-risque d’accident. Un conducteur a 22 fois plus de risques de se tuer à cyclomoteur qu’en véhicule léger. Les jeunes sont particulièrement touchés puisque c’est à cyclomoteur que près d’un jeune sur deux (classe d’âge 15-24 ans) est tué sur les routes (source DSCR 06.2011)
Quels seraient les points de contrôle ?
Le contrôle technique devrait porter sur plus de 30 points de contrôle dont le freinage, la signalisation ou la vérification du débridage moteur. Parmi ces points, la plupart pourront entrainer une contre-visite obligatoire. Cette contre-visite pourra être de deux types :
- Une contre-visite sans interdiction de circuler (les défauts constatés génèrent une situation anormale ne créant pas un danger grave et imminent pour les usagers de la route).
- Une contre-visite avec interdiction de circuler (les défauts constatés créent un danger grave et imminent pour les usagers de la route).Le cyclomoteur en peut se déplacer que pour se rendre dans le lieu de remise en état ou au contrôle technique.
Cette nouvelle mesure devrait voir le jour en 2012 et permettra de contrôler les éléments essentiels liés à la sécurité du cyclomoteur.
Où et quand passer son contrôle technique ?
Aucun texte n’ayant été publié à ce jour, toutes les informations dont nous disposons proviennent des mesures annoncées par le Ministère. Toutefois, sans que cela ne puisse être considéré comme officiel, cette mesure devrait être appliquée en 2012.
Vous pourrez à partir de la date de publication de l’arrêté, trouver les centres les plus proches de chez vous sur notre site et réserver votre contrôle technique cyclo en ligne.
Quelle serait la périodicité du contrôle ?
Les cyclomoteurs devraient être contrôlés dans les six mois précédant leur second anniversaire puis tous les deux ans.
Quelques bons conseils pour conduire un 50 cm3
- Le port du casque est obligatoire et indispensable. Opter pour un casque homologué (avec l'étiquette blanche E) et de préférence intégral.
- Les feux doivent être allumés même dans la journée (obligation depuis mars 2007).
L'allumage des feux de jour permet d'être mieux vu des autres usagers de la route.
- Le transport d'un passager est autorisé si la mention figure sur le certificat d'immatriculation ou le certificat de conformité du cyclomoteur. Le passager doit aussi porter un casque.