Les types de contrôle
La Visite Technique Périodique ou Contrôle technique obligatoire
La visite technique périodique s'effectue sans démontage du
véhicule et vise à contrôler
124 points regroupés en 10 fonctions principales (identification du véhicule, freinage,
direction, visibilité, éclairage/signalisation, liaison au sol, structure/carrosserie,
équipements, organes mécaniques, pollution/niveau sonore).
Elle dure, en général, de 30 à 45 minutes.
Elle concerne les véhicules de tourisme et les véhicules utilitaires
dont le poids n’excède pas 3,5 tonnes.
A l'issue de cette visite :
- si aucun défaut n'est constaté, le contrôleur vous remet un
procès-verbal
de contrôle favorable, colle un timbre comportant la date limite de validité
du présent contrôle sur la carte grise et appose une vignette indiquant la date
limite de la prochaine visite sur votre pare-brise.
- si votre véhicule présente un ou plusieurs défauts non soumis à contre-visite,
le contrôleur vous remettra un procès-verbal les mentionnant. Vous avez l’obligation
de les corriger mais vous n’avez pas à venir le faire constater dans
votre centre de contrôle.
- Si votre véhicule présente un ou plusieurs défauts soumis à contre-visite,
vous devez effectuer une contre-visite de vérification. Vous avez 2 mois pour effectuer
les corrections et venir les faire constater dans votre centre.
A savoir : sur les 124 points contrôlés, 67 points entraînent
une obligation de contre-visite ; les autres points n’y sont pas soumis,
mais impliquent toutefois une obligation de correction.
Créez votre DEKRA Alerte pour être prévenu
par mail de l’échéance de votre prochain contrôle.
Votre véhicule est-il soumis au contrôle technique obligatoire ?
Quand
passer votre contrôle technique ?
La contre-visite
Elle permet de vérifier que les défauts soumis à contre-visite,
constatés lors de la visite technique périodique, ont bien été
corrigés.
Elle est effectuée sur les points qui ont justifié la contre-visite
mais également dans certains cas sur le groupe de points auxquels ils
appartiennent (Voir le détails des
124 points de contrôle).
Aussi est-il indispensable de présenter au contrôleur le procès-verbal
de la visite technique défavorable, ainsi que la carte grise du véhicule.
Bon à savoir : À chaque contre-visite, le contrôleur
procède systématiquement au contrôle des points d’identification
du véhicule.
Vérifiez la bonne conformité et le bon état de votre plaque
d’immatriculation. Vous risquez de repasser en contre-visite
si votre plaque n’est pas en état, même si ce défaut de
plaque est apparu entre votre dernière visite technique périodique
et la date de la contre-visite.
La contre-visite doit impérativement avoir lieu dans les deux mois
suivant la visite technique périodique. En cas de dépassement de ce
délai, votre véhicule devra repasser un contrôle technique obligatoire
complet.
Elle peut être réalisée dans un
centre de contrôle différent.
Bénéficiez de nos conseils et recommandations pour limiter le risque
de contre-visite.
Votre véhicule passe en contre-visite ? Tout ce qu’il faut savoir.
La visite technique complémentaire pollution
Cette visite a lieu entre le 11ème et le 12ème mois suivant la
visite technique périodique.
Elle concerne les camionnettes et VASP (CTTE et VASP sur la carte grise) de moins
de 3,5 tonnes. Les véhicules non concernés sont ceux dont la carrosserie est de
type « CARAVAN, FG FUNER, HANDICAP » (voir rubrique J.3 de
votre carte grise) et ceux dont le genre est VP (Véhicule Particulier, voir
rubrique J.1 de votre carte grise).
Lors de cette visite, les points suivants sont contrôlés :
- la teneur en CO et la valeur lambda des gaz d'échappement pour les
moteurs à essence (point soumis à contre-visite en cas de constat
d'excès de pollution)
- l'opacité des fumées d'échappement pour les moteurs
diesel (point soumis à contre-visite en cas de constat d'excès
de pollution)
- le système de diagnostic embarqué (OBD)* qui permet
de détecter certains types de détériorations et de dysfonctionnements
des dispositifs influant sur les émissions polluantes. Ce système
est obligatoire depuis le 1er janvier 2002 pour tous les véhicules à
essence et depuis le 1er janvier 2007 pour les voitures utilitaires légers
(VUL) à carburant diesel.
* « On Board Diagnostic » = système de diagnostic embarqué
Le contrôle volontaire
Le contrôle volontaire consiste en un contrôle de tout ou partie
des
124 points de contrôle vérifiés
lors de la visite technique périodique. Il vous permet de vérifier
de façon impartiale l’état de votre véhicule.
Il ne donne pas lieu à contre-visite et ne se substitue
pas à un contrôle technique réglementaire.
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créé pour vous un contrôle volontaire partiel, portant sur 24
points importants pour la sécurité de votre véhicule.
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