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Rapports DEKRA sur la sécurité routière

Rapport DEKRA 2020 : Les nouvelles mobilités enjeu de sécurité


Janvier 2021
DEKRA présente son rapport annuel consacré cette année à la sécurité routière des deux-roues et plus précisément aux nouvelles mobilités. Entre comportements désinvoltes, infrastructures peu adaptées et engins de plus en plus rapides, les facteurs de risques et l’accidentologie ont explosé ces dernières années.

Rapport sur la sécurité routière 2019 : Les enfants et la circulation routière


Octobre 2019
DEKRA présente son rapport annuel 2019 sur la sécurité routière complété par une étude OpinionWay diligentée par DEKRA* sur la sensibilisation des enfants à la sécurité routière en France.

Rapport sur la sécurité routière 2018 : transport de marchandises


Novembre 2018
Le groupe DEKRA acteur engagé auprès de la Commission Européenne dans la sécurité routière depuis plus de 90 ans met l'accent cette année sur le transport des marchandises. À l'instar des précédentes éditions, depuis 2008, le dernier rapport DEKRA sur la sécurité routière fournit de la matière à réflexion et préconise des recommandations spécifiques à destination de la sphère politique, des experts de la circulation routière, des constructeurs, des organismes scientifiques et des associations en tenant compte des solutions de mobilité coopératives, connectées et automatisées. Le groupe DEKRA se positionne comme l'acteur incontournable pour accompagner tous les usagers de la route.

Rapport sur la sécurité routière 2017 : prévention et bonnes pratiques


Octobre 2017
Partout sur le globe, l’amélioration de la sécurité routière sur le long terme représente un objectif crucial. L’Union Européenne, connaît depuis 2015 une tendance nettement moins favorable que lors des années précédentes. Même si certains pays enregistrent de meilleurs résultats en 2016, ceux-ci n’apparaissent pas suffisants à l’échelle des 28 pour que l’UE soit en mesure de respecter l’objectif affiché en 2010 de diminuer de moitié le nombre de tués sur les routes d’ici 2020.

Rapport sur la sécurité routière 2016 : transport de personnes


Février 2017
DEKRA Automotive présente son rapport annuel sur la sécurité routière dédié au transport de personnes.

Rapport 2011






Bien que le nombre de piétons et de cyclistes tués soit  en baisse depuis des années à l’échelon européen, il subsiste toujours un besoin d’intervention 
sur de nombreux points. Les directives de l’UE sur la sécurité routière 2011 – 2020 définissent le nouvel objectif : réduire une nouvelle fois de moitié le nombre des tués sur les routes d’Europe. Par conséquent, tous les usagers sont appelés à contribuer à la réalisation de cet objectif en adoptant un comportement correct, en faisant preuve d’une plus grande conscience des risques et en respectant les prescriptions et les standards de sécurité. De nombreuses améliorations de l’infrastructure routière sont également souhaitables.

Rapport sur la sécurité routière 2010 : Motocycles




Les experts sont d’accord pour affirmer qu’il reste de nombreuses pistes à creuser en vue d’améliorer encore la sécurité des conducteurs de deux-roues motorisés. L’ABS et l’airbag ont leur place dans ce contexte ainsi que la tenue de protection et le casque, la perceptibilité, la qualité des infrastructures et des revêtements routiers, la formation à la conduite, les stages de sécurité et le contrôle technique périodique des motocycles.

Rapport 2016


La baisse du nombre d’accidents passera par une meilleure compréhension des mesures et l’augmentation de la sécurité active des véhicules, selon DEKRA Automotive.

Rapport sur la sécurité routière 2015 : un avenir construit sur l'expérience


La baisse du nombre d’accidents passera par une meilleure compréhension des mesures et l’augmentation de la sécurité active des véhicules, selon DEKRA Automotive.

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