
- Climatisation
- Amortisseur
- Plaque de tare
- Moto-propulseur
- Assistance de direction
- Superstructure / Carrosserie
- Numéro de châssis
- Circuit hydraulique
- Système antiblocage
- Numéro d'immatriculation
- Dispositif de diagnostic embarqué
- Essieu
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- Liquide de refroidissement
- Pneumatique
- Train avant
- Système d'assistance de freinage
- Soubassement
- Ressort et stabilisateur
- Contrôle technique feux de position
- Analyse 5 gaz
Le système d’échappement d’un véhicule a pour rôle principal d'évacuer les gaz de combustion, tout en réduisant les nuisances sonores et la pollution. Il est composé d'u tuyau d'échappement, d'un silencieux et d'éléments de dépollution comme le catalyseur ou le filtre à particules.
Un échappement en bon état limite le bruit, améliore le confort de conduite et contribue au respect normes environnementales. Un bruit anormal (sifflement, claquement, bruit métallique) peut indiquer une fuite, un silencieux endommagé ou une pièce déssérée. Il est conseillé de faire vérifier le systéme dès les premiers signes d'usure.
Le système d'échappement fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique antipollution.
Bruit d'échappement et contrôle technique
Lors du contrôle technique, l'état de l'échappement est systématiquement vérifié. Un bruit excessif causé par une fuite, un silencieux percé ou une modification non homologué est considéré comme une défaillance majeure, entraînant une contre-visite obligatoire.
Pour être conforme, le systéme d'échappement doit être étanche, correctement ficé et répondre uax normes en vigueur en matière de bruit et de pollution.