DEKRA est réélue pour la troisième année consécutive N°1« Meilleure Enseigne 2020 » par le magazine Capital.
Novembre 2019
Pour la troisième année consécutive, DEKRA est à la tête du palmarès de « La Meilleure Enseigne 2020 » du magazine Capital pour sa qualité de service de la catégorie « Contrôle Technique Automobile ». Ce label a été décerné lors de la publication de la 4ème édition de l’enquête* menée par le magazine sur un panel de 20 000 consommateurs interrogés sur 1 600 marques.
Rapport sur la sécurité routière 2019 : Les enfants et la circulation routière
Octobre 2019
DEKRA présente son rapport annuel 2019 sur la sécurité routière complété par une étude OpinionWay diligentée par DEKRA* sur la sensibilisation des enfants à la sécurité routière en France.
Solutrans, rendez-vous sur le stand DEKRA pour vivre une expérience inédite
Novembre 2019
Les activités Automotive et Industrial du groupe DEKRA seront présentes à SOLUTRANS du 19 au 23 novembre 2019 sur son stand 4K078.
Une expérience inédite sera proposée aux visiteurs sur le stand DEKRA.
Rapport sur la sécurité routière 2019 : Les enfants et la circulation routière
Octobre 2019
DEKRA présente son rapport annuel 2019 sur la sécurité routière complété par une étude OpinionWay diligentée par DEKRA* sur la sensibilisation des enfants à la sécurité routière en France.
La sécurité routière au coeur du contrôle technique 2018
Mai 2019
L’année 2018 tant redoutée s’est plutôt bien passée malgré une réglementation plus sévère. Le taux de contre-visite n’a évolué que marginalement. Et, les défaillances critiques craintes par les automobilistes portent sur des défauts majeurs pour la sécurité tels les pneumatiques, les freins et les feux stop.
Pour les centres de contrôle technique, l’année 2018 a connu deux phases bien distinctes. Du 1er janvier au 19 mai, les contrôles se sont déroulés en répondant à la réglementation en place depuis de nombreuses années, alors que la nouvelle directive européenne CE 2014/45 a été transposée en droit français et appliquée dès le 20 mai.
L’année 2018 tant redoutée s’est plutôt bien passée malgré une réglementation plus sévère. Le taux de contre-visite n’a évolué que marginalement. Et, les défaillances critiques craintes par les automobilistes portent sur des défauts majeurs pour la sécurité tels les pneumatiques, les freins et les feux stop.
Pour les centres de contrôle technique, l’année 2018 a connu deux phases bien distinctes. Du 1er janvier au 19 mai, les contrôles se sont déroulés en répondant à la réglementation en place depuis de nombreuses années, alors que la nouvelle directive européenne CE 2014/45 a été transposée en droit français et appliquée dès le 20 mai.
